Specialisti leader in India nell'imballaggio di macchine CNC. Proteggiamo mandrini, viti a ricircolo di sfere e servomotori da urti, vibrazioni e corrosione durante il trasporto. Imballaggio in loco presso il vostro stabilimento: centri di lavoro verticali, centri di lavoro orizzontali, torni, fresatrici, presse e presse a iniezione.
Un centro di lavoro CNC è uno strumento di precisione progettato con tolleranze di ± 0.001 mmI cuscinetti del mandrino, le viti a ricircolo di sfere, le guide lineari e i servomotori che raggiungono questa precisione sono straordinariamente sensibili a urti, vibrazioni e umidità. Far cadere una macchina CNC in una cassa di legno generica senza un'adeguata preparazione garantisce praticamente che l'eccentricità del mandrino aumenterà, si svilupperà il gioco della vite a ricircolo di sfere e la macchina richiederà ₹5–15 lakh per la ricalibrazione a destinazione.
BENZ Packaging ha imballato Oltre 500 macchine CNC all'anno Da oltre un decennio lavoriamo per OEM, fornitori di primo livello del settore automobilistico e rivenditori di macchine utensili in tutta l'India. Sappiamo che una macchina CNC non è una semplice merce, ma un bene produttivo del valore compreso tra 20 lakh e 5 crore di rupie, e deve arrivare a destinazione pronta a lavorare il metallo fin dal primo giorno.
Centri di lavoro verticali e orizzontali a 3, 4 e 5 assi. Blocchiamo il mandrino, scarichiamo il liquido di raffreddamento, fissiamo il carosello del cambio utensili, rimuoviamo i bracci del cambio utensili automatico e progettiamo supporti antivibranti per la testa del mandrino, il componente più soggetto a danni durante il trasporto.
Torni CNC da 2 assi a centri di tornitura-fresatura multiasse. Blocchiamo la torretta in posizione di riposo, fissiamo la contropunta, svuotiamo gli impianti idraulici, tappiamo tutte le tubazioni dell'olio e realizziamo cunei su misura per impedire la rotazione del mandrino e danni ai cuscinetti della testa durante il trasporto.
Fresatrici convenzionali e a controllo numerico (CNC): verticali, orizzontali, a ginocchiera e a banco. Fissiamo il cannotto, blocchiamo l'avanzamento del piano e realizziamo dei blocchi di rinforzo per impedire qualsiasi movimento sugli assi X/Y/Z che potrebbe danneggiare le guide a coda di rondine o le superfici del piano rettificate di precisione.
Presse idrauliche con capacità da 10 a 2000 tonnellate. Blocchiamo il pistone al punto morto inferiore, installiamo puntelli di sicurezza per il cilindro, sigilliamo tutte le porte idrauliche e realizziamo basamenti in acciaio per impieghi gravosi, progettati per il carico concentrato di base della macchina, che spesso supera le 50 tonnellate per metro quadrato.
Presse a iniezione idrauliche e a ginocchiera con forza di chiusura da 50 a 3000 tonnellate. Blocchiamo le barre di collegamento, fissiamo il cilindro di iniezione, tappiamo l'ugello, installiamo i distanziali del piano di lavoro e proteggiamo il quadro elettrico della macchina da umidità e vibrazioni.
Macchine da stampa offset, macchine flessografiche e sistemi di trasporto industriali. Smontiamo rulli e cilindri di stampa, avvolgiamo singolarmente i cuscinetti con VCI e realizziamo set di casse modulari con etichettatura sequenziale per un rapido riassemblaggio a destinazione.
BENZ offre servizi di confezionamento in loco per macchine CNC in tutti i principali distretti di macchine utensili in India:
Blocchiamo il mandrino in posizione con il freno del mandrino o con un blocco meccanico, quindi installiamo supporti antivibranti personalizzati sotto la testa motrice per isolare i cuscinetti del mandrino dagli urti durante il trasporto. Il cono del mandrino viene riempito con inserti protettivi trattati con VCI e i cuscinetti a contatto angolare sono protetti dagli urti assiali mediante blocchi di schiuma di dimensioni precise. Ciò previene la micro-brinellatura che causa la rumorosità del mandrino e l'aumento dell'eccentricità dopo il trasporto.
Sì, assolutamente. Tutti i serbatoi del liquido di raffreddamento, i serbatoi idraulici, i sistemi di lubrificazione e i trasportatori di trucioli vengono svuotati e puliti. Le porte idrauliche vengono tappate, le tubazioni dell'olio vengono sigillate e la macchina viene asciugata prima dell'imballaggio VCI. La spedizione di una macchina con fluidi residui comporta rischi di corrosione, complicazioni doganali (dichiarazione di materiali pericolosi) e danni da perdite ai componenti elettrici.
Sì. Le macchine a 5 assi dispongono di assi rotanti aggiuntivi (A/B/C) che richiedono procedure di bloccaggio specifiche. Blocchiamo il perno o la testa girevole in posizione neutra, installiamo supporti personalizzati per la tavola rotante e ci assicuriamo che l'allineamento del punto centrale dell'utensile (TCP) sia fissato meccanicamente. Il nostro team ha imballato con successo macchine a 5 assi Mazak, DMG Mori, Makino, Haas e BFW per l'esportazione in Europa, Stati Uniti e Sud-est asiatico.
Il costo dipende dalle dimensioni della macchina, dal peso, dalla destinazione (nazionale o estera) e dal livello di protezione richiesto. Un tipico pacchetto di esportazione per un centro di lavoro verticale (3 assi, 3000 kg) comprensivo di cassa ISPM-15, protezione VCI, pellicola barriera e essiccanti ha un costo che varia da ₹35,000 a ₹85,000. Forniamo un preventivo dettagliato dopo un sopralluogo gratuito, senza costi nascosti.
Se la nostra procedura di imballaggio viene seguita correttamente e non si verificano danni durante il trasporto (verificati dai nostri indicatori di urto/inclinazione installati), la macchina dovrebbe accendersi e mantenere la calibrazione originale. Il nostro tasso di consegna senza danni del 99.7% significa che la stragrande maggioranza delle macchine che imballiamo arriva pronta per tagliare il metallo senza bisogno di ricalibrazione. Tuttavia, raccomandiamo sempre un controllo geometrico di base (eccentricità del mandrino, perpendicolarità degli assi) come prassi standard di messa in servizio.
Sì. Imballiamo sia macchine di produzione indiana (BFW, Ace Designers, Jyoti CNC, LMW, HMT) che macchine importate (DMG Mori, Mazak, Haas, Okuma, Fanuc, Makino, Doosan). Ogni marca ha requisiti di preparazione specifici: ad esempio, le macchine Mazak hanno appendici di levigatura proprietarie che richiedono un imballaggio separato, mentre le macchine BFW hanno schemi di bullonatura colonna-banco unici che fissiamo in modo specifico.
Ogni certificazione posseduta da BENZ ha un conseguenze commerciali dirette per la tua spedizione. Ecco cosa significa esattamente ciascuna opzione per la tua attività:
È prodotto in Origine federale tedesca BWB Standard di prestazione VCI. Qualsiasi fornitore di livello 1 che spedisce agli stabilimenti BMW di Monaco, Lipsia, Spartanburg o Shenyang, o agli stabilimenti VW/Audi/Skoda/Porsche/Lamborghini in tutto il mondo, MUST Utilizza imballaggi certificati TL 8135, altrimenti i pezzi verranno immediatamente rifiutati. BENZ è pre-approvato: i tuoi pezzi superano automaticamente il controllo qualità in entrata.
Specifiche di imballaggio proprietarie di Mercedes-Benz che coprono tutta la logistica in entrata in tutta la loro rete globale (Sindelfingen, Brema, Tuscaloosa, Pune). La conformità alla norma DBL 6735 significa che i vostri ricambi imballati BENZ non saranno mai messi in quarantena presso un deposito Mercedes per imballaggio non conforme.
Lo standard globale di imballaggio di General Motors si applica a tutti gli stabilimenti GM, Chevrolet, Cadillac e Buick. L'approvazione del Gruppo Volvo si estende a Volvo Trucks, Mack, Renault Trucks e UD Trucks in tutto il mondo. Un unico pacchetto BENZ soddisfa contemporaneamente le esigenze di 6 marchi automobilistici.
Il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti Elenco dei prodotti idonei Standard per gli imballaggi VCI. Solo i materiali elencati QPL sono accettati per i contratti militari statunitensi. Ciò significa che gli imballaggi BENZ sono approvati per le esportazioni di materiale bellico verso qualsiasi paese NATO e per gli appalti di difesa DRDO/India senza ulteriori fasi di qualificazione.
Lo standard principale dell'esercito statunitense per imballaggio di forniture e attrezzatureLa conformità significa che BENZ comprende i livelli di conservazione militari, dal Metodo 10 (senza equipaggiamento) al Metodo 50 (impermeabile e a prova di vapore). Le vostre apparecchiature di difesa riceveranno esattamente il livello di conservazione specificato nel contratto.
La doppia certificazione ISO significa che ogni operazione di confezionamento BENZ segue processi verificati e ripetibiliLa norma ISO 14001 garantisce specificamente la conformità ambientale, un aspetto fondamentale quando il revisore ESG del vostro acquirente chiede come la sua catena di fornitura gestisce i rifiuti di imballaggio.
Tutte le casse e i pallet in legno BENZ sono trattato termicamente a 56°C per 30 minuti secondo lo standard internazionale FAO. Senza il timbro ISPM-15, la tua cassa di legno sarà respinto in qualsiasi porto internazionale — USA, UE, Australia, Giappone. Il legno BENZ sdogana automaticamente le merci in oltre 190 paesi.
BENZ utilizza la chimica VCI brevettata italiana Propatech che è Completamente privo di nitriti, ammine secondarie e metalli pesanti.Ciò garantisce la conformità automatica alla norma TRGS 615 (sicurezza sul lavoro tedesca) e alla norma REACH (regolamentazione chimica dell'UE). I vostri componenti possono entrare nell'UE senza far scattare allarmi relativi a sostanze SVHC.
I nostri ingegneri specializzati in imballaggi valuteranno le vostre attrezzature, il percorso di trasporto e i requisiti di destinazione, e progetteranno una soluzione di imballaggio a zero scarti. Completamente gratuito.
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