Soluzioni di imballaggio BENZ
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Spostamento della linea di produzione e trasferimento dello stabilimento
Imballaggio completo "chiavi in ​​mano", dallo smontaggio al carico del container.

Servizio completo di imballaggio per il trasloco di stabilimenti produttivi: oltre 20 persone in loco, etichettatura sequenziale, trattamento anticorrosione VCI e imballaggio conforme allo standard ISPM-15. Dalle linee CNC e reparti di stampa a serbatoi e nastri trasportatori. Traslochi nazionali e internazionali in tutta l'India.

20+
Membri dell'equipaggio in loco
Da un capo all'altro
Smontaggio e rimontaggio
40+
Anni di esperienza
Pane indiano
Squadre in loco

Perché l'imballaggio per il trasferimento di una fabbrica non è la stessa cosa della spedizione di una singola macchina.

Spostare un'intera linea di produzione — 15 macchine CNC, 3 presse piegatrici, una cabina di verniciatura, sistemi di trasporto, quadri elettrici, unità di raffreddamento e 200 metri di tubazioni — non è come moltiplicare 15 lavori di confezionamento separati. È un progetto di ingegneria logistica che deve essere pianificato come un'unica operazione coordinata. Ogni macchina deve essere imballata in una sequenza che consenta allo stabilimento di destinazione di reinstallarla in ordine inverso. Ogni cavo, tubo e condotto deve essere etichettato con un codice che rimandi al punto di connessione originale. Ogni pallet deve essere dimensionato per essere impilato in modo efficiente all'interno del camion o del container.

BENZ Packaging fornisce Imballaggio completo per il trasloco dello stabilimento, chiavi in ​​mano. — dal momento in cui le vostre macchine vengono spente al momento in cui l'ultima cassa viene caricata sul camion. Abbiamo trasferito interi reparti di stampaggio per il settore automobilistico, linee di lavorazione CNC, celle di stampaggio a iniezione, linee di lavorazione alimentare e camere bianche farmaceutiche in tutta l'India e a livello internazionale.

Cosa trasferiamo

Linee complete di lavorazione CNC

Intere linee VMC/HMC, celle di tornitura e stazioni di rettifica. Seguiamo una sequenza di installazione inversa: scollegare, svuotare, etichettare, imballare, pallettizzare. Ogni portautensili, dispositivo di fissaggio e strumento di misura è catalogato con un codice QR che rimanda alla sua posizione di reinstallazione sul disegno di layout dell'officina.

Reparti stampa del settore automobilistico

Linee di presse idrauliche e meccaniche con capacità da 100 a 2000 tonnellate. Blocchiamo i pistoni, installiamo puntelli di sicurezza per i cilindri, disconnettiamo ed etichettiamo i cuscinetti degli stampi, imballiamo separatamente gli stampi progressivi con VCI e realizziamo basamenti in acciaio rinforzato per ogni pressa, adattati alla sua specifica distribuzione del peso.

Celle per stampaggio a iniezione

Celle di produzione complete per lo stampaggio a iniezione, comprensive di macchina, termoregolatori per gli stampi, caricatori automatici, nastri trasportatori e robot. Imballiamo gli stampi con VCI per prevenire la ruggine, separiamo le linee idrauliche e dell'acqua con etichette colorate corrispondenti e imballiamo ogni cella come un set completo e coordinato.

Serbatoi, recipienti e tubazioni di processo

Serbatoi di stoccaggio, recipienti di reattori, scambiatori di calore e relativi sistemi di tubazioni. Le parti interne vengono trattate con nebulizzazione VCI per la protezione dalla corrosione. Gli ugelli sono dotati di guarnizioni a flangia cieca. I tronchi di tubazione sono etichettati con riferimenti ai disegni isometrici ISO. Guarnizioni e bulloni sono imbustati ed etichettati con la flangia corrispondente.

Quadri elettrici e sale di controllo

Quadri MCC, armadi PLC, stazioni HMI, sistemi SCADA e canaline portacavi. Tutti i collegamenti vengono fotografati, etichettati con marcatori termoretraibili e documentati in una tabella dei cavi. I quadri vengono avvolti con VCI antistatico e imballati in casse antivibrazione per proteggere relè, contattori e circuiti stampati sensibili.

Sistemi di trasporto e movimentazione materiali

Nastri trasportatori, trasportatori a rulli, sistemi a catena aerea e AGV. Smontiamo i componenti in sezioni trasportabili, proteggiamo singolarmente motori e riduttori con VCI, etichettiamo ogni sezione con numeri di sequenza per il rimontaggio e forniamo una guida al rimontaggio con fotografie.

Il nostro processo di trasferimento della fabbrica

  1. Ispezione preliminare dello stabilimento prima del trasferimento: Il nostro responsabile di progetto percorre ogni metro del vostro stabilimento. Creiamo un inventario completo di ogni macchina, quadro elettrico, tubazione e accessorio. A ogni elemento viene assegnato un codice di ricollocazione BENZ univoco. Fotografiamo la planimetria effettiva, il percorso dei cavi e i collegamenti delle tubazioni: questo diventerà il manuale di riferimento per la reinstallazione.
  2. Piano di smontaggio sequenziale: Pianifichiamo la sequenza di smontaggio in ordine inverso rispetto all'installazione. L'ultima macchina da reinstallare nel nuovo stabilimento è la prima ad essere imballata. Questo garantisce che i container vengano scaricati nella corretta sequenza di reinstallazione, eliminando il caos di operazioni di stoccaggio in magazzino a destinazione.
  3. Imballaggio in loco (con oltre 20 persone): BENZ mette a disposizione un team di imballaggio completo composto da oltre 20 persone qualificate. A ciascun membro del team viene assegnata una zona specifica dello stabilimento. Tutti i materiali – legno ISPM-15, carta/pellicola VCI, pellicola barriera, essiccanti, schiuma, reggette – arrivano già predisposti presso la vostra sede. L'imballaggio procede zona per zona con report giornalieri sullo stato di avanzamento.
  4. Sistema di etichettatura sequenziale: Ogni cassa, pallet e articolo sfuso è etichettato con: (a) codice di ricollocazione BENZ, (b) zona di destinazione sul nuovo layout di fabbrica, (c) numero di sequenza di reinstallazione, (d) peso, (e) istruzioni di movimentazione e (f) codice QR che rimanda a fotografie digitali dell'imballaggio e schemi dei cavi. Questo sistema consente a QUALSIASI squadra di reinstallazione, anche a una non familiare con la fabbrica originale, di riassemblare correttamente
  5. Caricamento del container e manifesto: Pianifichiamo il carico dei container in modo da massimizzare l'utilizzo del volume, rispettando al contempo i limiti di peso e le restrizioni di impilamento. Viene predisposto un piano di carico dettagliato che indica la posizione esatta di ogni cassa. Il manifesto collega ogni cassa al suo codice di ricollocazione, al numero di serie della macchina e alla zona di destinazione.
  6. Consegna della documentazione: Pacchetto completo di documentazione per il trasloco: inventario generale, fotografie dell'imballaggio (oltre 12 angolazioni per macchina), schemi di cablaggio, diagrammi di collegamento delle tubazioni, guida alla sequenza di reinstallazione, piani di carico dei container e certificati di peso. Consegnato in formato digitale e cartaceo.

Copertura per il trasferimento di stabilimenti in tutta l'India

BENZ ha effettuato trasferimenti di linee di produzione nei principali distretti manifatturieri dell'India:

Domande frequenti

D: Quanto tempo ci vuole per imballare un'intera fabbrica in vista di un trasloco?

Dipende dalle dimensioni dello stabilimento. Un'officina CNC con 20 macchine, pannelli e nastri trasportatori richiede in genere 7-12 giorni lavorativi con una squadra di 20 persone. Un'officina completa per la produzione di presse per il settore automobilistico, con 8 presse, magazzino stampi e nastri trasportatori, richiede 15-25 giorni. Durante il sopralluogo preliminare, forniamo una cronologia dettagliata del progetto, che tiene conto della cessazione della produzione, della disconnessione delle utenze e della logistica di carico.

D: Vi occupate solo dell'imballaggio o anche del trasporto?

BENZ si concentra sull'imballaggio e sulla documentazione. Per il trasporto, ci coordiniamo con il vostro partner logistico o vi raccomandiamo la nostra rete di trasportatori specializzati e verificati. Supervisioniamo il processo di carico e forniamo il piano di carico del container/camion. Per le spedizioni internazionali, ci coordiniamo per vostro conto con gli spedizionieri e gli agenti doganali.

D: Come vi assicurate che le macchine possano essere reinstallate nell'ordine corretto?

Il nostro sistema di etichettatura sequenziale assegna un numero di sequenza di reinstallazione a ogni cassa. L'ultima macchina nella sequenza di reinstallazione viene caricata per prima nel container (e quindi scaricata per ultima). La prima macchina da installare viene caricata per ultima (scaricata per prima). Questo approccio LIFO, combinato con la marcatura della zona di destinazione, elimina il caos dello scarico casuale.

D: È possibile trasferire uno stabilimento a livello internazionale?

Sì. I trasferimenti internazionali di stabilimenti produttivi richiedono considerazioni aggiuntive: trattamento del legno secondo lo standard ISPM-15 per tutte le casse, documentazione di esportazione DGFT, garanzia doganale per eventuali reimportazioni e normative di importazione del paese di destinazione. Abbiamo supportato trasferimenti di stabilimenti produttivi dall'India al Vietnam, Bangladesh, Etiopia, Messico ed Emirati Arabi Uniti.

D: Come gestite gli oggetti sfusi, come utensili, dime, attrezzature e materiali di consumo?

Tutti gli articoli sfusi vengono inventariati, fotografati, imbustati/etichettati e imballati in casse chiaramente etichettate come "articoli sfusi", organizzate per zona di destinazione. Gli utensili di precisione e i calibri vengono inseriti singolarmente in imballaggi di schiuma protettiva VCI. Elementi di fissaggio, guarnizioni e piccole parti vengono smistati in scatole con scomparti e liste di contenuto. Nulla viene spedito senza etichetta: il nostro obiettivo è zero "scatole misteriose" a destinazione.

Perché le nostre certificazioni ti permettono di spedire ovunque senza rischi di rifiuto.

Ogni certificazione posseduta da BENZ ha un conseguenze commerciali dirette per la tua spedizione. Ecco cosa significa esattamente ciascuna opzione per la tua attività:

OEM AUTO

BMW TL 8135-0043 e VW TL 8135

È prodotto in Origine federale tedesca BWB Standard di prestazione VCI. Qualsiasi fornitore di livello 1 che spedisce agli stabilimenti BMW di Monaco, Lipsia, Spartanburg o Shenyang, o agli stabilimenti VW/Audi/Skoda/Porsche/Lamborghini in tutto il mondo, MUST Utilizza imballaggi certificati TL 8135, altrimenti i pezzi verranno immediatamente rifiutati. BENZ è pre-approvato: i tuoi pezzi superano automaticamente il controllo qualità in entrata.

OEM AUTO

Daimler DBL 6735

Specifiche di imballaggio proprietarie di Mercedes-Benz che coprono tutta la logistica in entrata in tutta la loro rete globale (Sindelfingen, Brema, Tuscaloosa, Pune). La conformità alla norma DBL 6735 significa che i vostri ricambi imballati BENZ non saranno mai messi in quarantena presso un deposito Mercedes per imballaggio non conforme.

OEM AUTO

GM GMW 16700 e Gruppo Volvo

Lo standard globale di imballaggio di General Motors si applica a tutti gli stabilimenti GM, Chevrolet, Cadillac e Buick. L'approvazione del Gruppo Volvo si estende a Volvo Trucks, Mack, Renault Trucks e UD Trucks in tutto il mondo. Un unico pacchetto BENZ soddisfa contemporaneamente le esigenze di 6 marchi automobilistici.

DIFESA

MIL-PRF-3420 (QPL del Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti)

Il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti Elenco dei prodotti idonei Standard per gli imballaggi VCI. Solo i materiali elencati QPL sono accettati per i contratti militari statunitensi. Ciò significa che gli imballaggi BENZ sono approvati per le esportazioni di materiale bellico verso qualsiasi paese NATO e per gli appalti di difesa DRDO/India senza ulteriori fasi di qualificazione.

DIFESA

MIL-STD-2073

Lo standard principale dell'esercito statunitense per imballaggio di forniture e attrezzatureLa conformità significa che BENZ comprende i livelli di conservazione militari, dal Metodo 10 (senza equipaggiamento) al Metodo 50 (impermeabile e a prova di vapore). Le vostre apparecchiature di difesa riceveranno esattamente il livello di conservazione specificato nel contratto.

QUALITA'

ISO 9001:2015 e ISO 14001:2015

La doppia certificazione ISO significa che ogni operazione di confezionamento BENZ segue processi verificati e ripetibiliLa norma ISO 14001 garantisce specificamente la conformità ambientale, un aspetto fondamentale quando il revisore ESG del vostro acquirente chiede come la sua catena di fornitura gestisce i rifiuti di imballaggio.

ESPORTARE

Trattamento termico ISPM-15

Tutte le casse e i pallet in legno BENZ sono trattato termicamente a 56°C per 30 minuti secondo lo standard internazionale FAO. Senza il timbro ISPM-15, la tua cassa di legno sarà respinto in qualsiasi porto internazionale — USA, UE, Australia, Giappone. Il legno BENZ sdogana automaticamente le merci in oltre 190 paesi.

CHIMICA

Propatech VCI (Brevetto Italiano) e TRGS 615

BENZ utilizza la chimica VCI brevettata italiana Propatech che è Completamente privo di nitriti, ammine secondarie e metalli pesanti.Ciò garantisce la conformità automatica alla norma TRGS 615 (sicurezza sul lavoro tedesca) e alla norma REACH (regolamentazione chimica dell'UE). I vostri componenti possono entrare nell'UE senza far scattare allarmi relativi a sostanze SVHC.

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I nostri ingegneri specializzati in imballaggi valuteranno le vostre attrezzature, il percorso di trasporto e i requisiti di destinazione, e progetteranno una soluzione di imballaggio a zero scarti. Completamente gratuito.

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Oppure chiama direttamente: + 91-98991-44488