Dai gruppi elettrogeni da 5 kVA ai trasformatori di rete da 315 MVA, gli ingegneri di BENZ progettano imballaggi per le apparecchiature elettriche più pesanti e di maggior valore in India. Skid ibridi acciaio-legno, trattamento anticorrosione VCI e casse conformi allo standard ISPM-15 con coordinamento NHAI ODC.
I trasformatori, le caldaie, le turbine e i generatori sono tra i il più pesante, il più complesso e il più prezioso beni che qualsiasi produttore spedisce. Un singolo trasformatore di potenza da 315 MVA può pesare più di 200 tonnellate, contenere 60,000 litri di olio isolante e costare ₹25–50 crore. Un rotore di turbina a vapore lavorato per Concentricità di 0.01 mm Può subire danni permanenti anche con un singolo urto di 3g durante il trasporto su strada. Non c'è margine di errore per l'imballaggio.
BENZ Packaging ha progettato imballaggi per i giganti del settore energetico indiano, dai gruppi elettrogeni da 5 kVA per le torri di telecomunicazione ai trasformatori di rete da 315 MVA per le sottostazioni PGCIL. Le nostre casse in legno ISPM-15, i sistemi anticorrosione VCI e la sigillatura sottovuoto con barriera in alluminio proteggono boccole a bagno d'olio, avvolgimenti di precisione, perni del rotore e pale della turbina durante i trasporti su strada (incluse le tratte NHAI ODC), ferrovia e mare più impegnativi.
Dai trasformatori di distribuzione da 100 kVA ai trasformatori di rete ad altissima tensione da 315 MVA. Progettiamo skid in acciaio e legno per impieghi gravosi, adatti a carichi concentrati superiori a 100 tonnellate. Boccole riempite d'olio, commutatori di prese sotto carico (OLTC) e serbatoi di accumulo ricevono un trattamento VCI individuale e una sigillatura con gel di silice per prevenire l'ingresso di umidità che causa il degrado dell'isolamento degli avvolgimenti.
Caldaie a tubi di fumo, a tubi d'acqua e HRSG. Realizziamo supporti a sella su misura per recipienti cilindrici, installiamo protezioni per le flange su ogni ugello, applichiamo un trattamento di nebulizzazione VCI interno ai fasci tubieri e progettiamo schemi di fissaggio che tengano conto dell'elevato baricentro del recipiente durante il trasporto su pianale.
Rotori, diaframmi, cuscinetti e pale delle turbine: ogni componente richiede una logica di imballaggio specifica. I perni del rotore sono avvolti con VCI e posizionati su blocchi a V progettati per prevenire la flessione. Le pale sono dotate di protezioni individuali in punta. Le turbine complete vengono avvolte in atmosfera di azoto all'interno di involucri sigillati.
Alternatori, gruppi elettrogeni da 15 kVA a 2500 kVA e turbogeneratori. Blocchiamo il rotore in posizione fissa, proteggiamo gli anelli collettori da umidità e polvere, fissiamo il gruppo eccitatore e progettiamo supporti di base antivibrazione che impediscono la brinellatura dei cuscinetti durante la catena di trasporto da strada a mare.
Compressori alternativi, a vite e centrifughi. Blocchiamo tutti i componenti mobili (pistoni, rotori, giranti), sigilliamo le porte dell'olio e del gas, proteggiamo i pannelli di strumentazione e costruiamo casse con occhielli di sollevamento posizionati nei punti specifici del baricentro del compressore, non negli angoli della cassa.
Refrigeratori centrifughi, refrigeratori a vite e pompe industriali (centrifughe, volumetriche, sommergibili). Sigilliamo i circuiti del refrigerante, proteggiamo gli alberi delle giranti con avvolgimento VCI, tappiamo tutti i raccordi delle tubazioni e installiamo indicatori di vibrazione calibrati sulla soglia di urto massima consentita per l'apparecchiatura.
Per il peso delle apparecchiature elettriche Da 10 tonnellate a oltre 200 tonnellate, le casse di legno standard non sono adatte. Ingegneri BENZ strutture di imballaggio ibride in acciaio e legno calcolato specificamente per ogni carico:
BENZ imballa apparecchiature elettriche presso stabilimenti di produzione e cantieri in tutta l'India:
Le boccole dei trasformatori sono componenti estremamente fragili, realizzati in porcellana e olio. Se smontate per il trasporto, le rimuoviamo, le imballiamo singolarmente in supporti di schiuma personalizzati con avvolgimento VCI e le spediamo separatamente in casse antiurto. Gli avvolgimenti all'interno del serbatoio del trasformatore sono protetti mantenendo il livello dell'olio (per le unità a bagno d'olio) o riempiendo il serbatoio con azoto gassoso secco per impedire l'assorbimento di umidità da parte dell'isolamento in cellulosa. Gli sfiati in gel di silice sono sigillati per impedire l'ingresso di umidità atmosferica.
Sì. Abbiamo imballato e spedito trasformatori e caldaie industriali di oltre 200 tonnellate. Per carichi ultra-pesanti, realizziamo telai di trasporto in acciaio su misura con punti di sollevamento idraulici, ci coordiniamo con operatori di gru per carichi pesanti e pianifichiamo il trasporto di rimorchi idraulici multiassiali fino al porto più vicino dotato di nave ro-ro o per carichi eccezionali.
Utilizziamo un processo di nebulizzazione VCI interna, in cui il vapore VCI viene iniettato nel recipiente sigillato attraverso un ugello. Il vapore si condensa formando una pellicola molecolare su tutte le superfici metalliche interne, garantendo protezione dalla corrosione per 18-24 mesi. Tutti gli ugelli e le flange esterne sono sigillati con flange cieche e guarnizioni trattate con VCI. L'intera superficie esterna viene quindi avvolta in una pellicola barriera di alluminio con essiccanti.
La documentazione completa comprende: elenco dettagliato dei componenti con i relativi numeri di serie, certificati di trattamento termico ISPM-15, schede di sicurezza dei materiali per tutti i materiali VCI e di barriera, certificati di baricentro e distribuzione del peso, piano di fissaggio con registrazioni delle prove di trazione, documentazione fotografica di ogni fase di imballaggio e documentazione di sdoganamento NHAI/specifica del porto per le spedizioni ODC.
Sì. Per le attrezzature che superano le dimensioni stradali standard (oltre 2.6 m di larghezza o 4.75 m di altezza), forniamo assistenza per le richieste di permesso online alla NHAI, coordiniamo le esigenze di scorta della polizia, pianifichiamo i percorsi evitando le restrizioni di altezza/peso e organizziamo i veicoli di scorta. Abbiamo trasportato trasformatori di oltre 200 tonnellate da Bhopal a JNPT e da Haridwar al porto di Mundra.
Ogni certificazione posseduta da BENZ ha un conseguenze commerciali dirette per la tua spedizione. Ecco cosa significa esattamente ciascuna opzione per la tua attività:
È prodotto in Origine federale tedesca BWB Standard di prestazione VCI. Qualsiasi fornitore di livello 1 che spedisce agli stabilimenti BMW di Monaco, Lipsia, Spartanburg o Shenyang, o agli stabilimenti VW/Audi/Skoda/Porsche/Lamborghini in tutto il mondo, MUST Utilizza imballaggi certificati TL 8135, altrimenti i pezzi verranno immediatamente rifiutati. BENZ è pre-approvato: i tuoi pezzi superano automaticamente il controllo qualità in entrata.
Specifiche di imballaggio proprietarie di Mercedes-Benz che coprono tutta la logistica in entrata in tutta la loro rete globale (Sindelfingen, Brema, Tuscaloosa, Pune). La conformità alla norma DBL 6735 significa che i vostri ricambi imballati BENZ non saranno mai messi in quarantena presso un deposito Mercedes per imballaggio non conforme.
Lo standard globale di imballaggio di General Motors si applica a tutti gli stabilimenti GM, Chevrolet, Cadillac e Buick. L'approvazione del Gruppo Volvo si estende a Volvo Trucks, Mack, Renault Trucks e UD Trucks in tutto il mondo. Un unico pacchetto BENZ soddisfa contemporaneamente le esigenze di 6 marchi automobilistici.
Il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti Elenco dei prodotti idonei Standard per gli imballaggi VCI. Solo i materiali elencati QPL sono accettati per i contratti militari statunitensi. Ciò significa che gli imballaggi BENZ sono approvati per le esportazioni di materiale bellico verso qualsiasi paese NATO e per gli appalti di difesa DRDO/India senza ulteriori fasi di qualificazione.
Lo standard principale dell'esercito statunitense per imballaggio di forniture e attrezzatureLa conformità significa che BENZ comprende i livelli di conservazione militari, dal Metodo 10 (senza equipaggiamento) al Metodo 50 (impermeabile e a prova di vapore). Le vostre apparecchiature di difesa riceveranno esattamente il livello di conservazione specificato nel contratto.
La doppia certificazione ISO significa che ogni operazione di confezionamento BENZ segue processi verificati e ripetibiliLa norma ISO 14001 garantisce specificamente la conformità ambientale, un aspetto fondamentale quando il revisore ESG del vostro acquirente chiede come la sua catena di fornitura gestisce i rifiuti di imballaggio.
Tutte le casse e i pallet in legno BENZ sono trattato termicamente a 56°C per 30 minuti secondo lo standard internazionale FAO. Senza il timbro ISPM-15, la tua cassa di legno sarà respinto in qualsiasi porto internazionale — USA, UE, Australia, Giappone. Il legno BENZ sdogana automaticamente le merci in oltre 190 paesi.
BENZ utilizza la chimica VCI brevettata italiana Propatech che è Completamente privo di nitriti, ammine secondarie e metalli pesanti.Ciò garantisce la conformità automatica alla norma TRGS 615 (sicurezza sul lavoro tedesca) e alla norma REACH (regolamentazione chimica dell'UE). I vostri componenti possono entrare nell'UE senza far scattare allarmi relativi a sostanze SVHC.
I nostri ingegneri specializzati in imballaggi valuteranno le vostre attrezzature, il percorso di trasporto e i requisiti di destinazione, e progetteranno una soluzione di imballaggio a zero scarti. Completamente gratuito.
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