La pellicola VCI (inibitore di corrosione volatile) è una pellicola di imballaggio in polietilene coestruso progettata con composti inibitori di corrosione incorporati nei suoi strati polimerici. Quando sigillata attorno a parti metalliche o avvolta con film estensibile sui pallet, le molecole VCI vaporizzano continuamente dalla pellicola nello spazio d'aria racchiuso e formano uno strato protettivo invisibile su ogni superficie metallica esposta, comprese filettature, fori, cavità e incavi che i rivestimenti liquidi non possono raggiungere. Questo scudo molecolare interrompe la reazione elettrochimica tra metallo, umidità e ossigeno che causa ruggine, corrosione flash e formazione di ossido bianco. La pellicola BENZ VCI utilizza un processo di coestrusione proprietario a 3 strati con uno strato di riserva VCI dedicato che garantisce protezione fino a 3 anni, risultando particolarmente importante per gli stabilimenti di stampaggio automobilistico e gli impianti di propulsione per veicoli elettrici di Detroit, dove i cicli di condensazione invernali, gli sbalzi di temperatura nei magazzini riscaldati e il transito transfrontaliero verso l'Ontario creano condizioni di corrosione aggressive sui pannelli in acciaio nudo e sugli assemblaggi in metalli misti.
La pellicola BENZ VCI utilizza un processo di coestrusione soffiata a 3 strati brevettato: uno strato protettivo interno, un serbatoio VCI intermedio e una barriera atmosferica esterna, garantendo una protezione anticorrosione prolungata fino a 3 anni.
Un'unica pellicola protegge simultaneamente acciaio ferroso, acciaio inossidabile, alluminio, rame, ottone e zinco, eliminando la necessità di materiali di imballaggio separati per ogni tipo di metallo.
Multimetallo, elastico, termoretraibile, a bolle, antistatico, biofilm, tessuto, non tessuto ed ecologico: selezionati in base alle dimensioni dell'attrezzatura, alla composizione metallica e alla severità del trasporto.
Conformi agli standard MIL-PRF-22019E, NACE TM0208, ASTM D1748-02, JIS Z 1535, TRGS 615, RoHS, REACH e FDA per gli imballaggi delle apparecchiature: accettati da acquirenti dei settori difesa, automobilistico e aerospaziale in tutto il mondo.
Per le linee di stampaggio ad alto volume del settore automobilistico di Detroit, la pellicola estensibile BENZ VCI è la soluzione principale per l'avvolgimento dei pallet, proteggendo pannelli e staffe stampati durante i trasferimenti tra stabilimenti e le spedizioni transfrontaliere verso gli impianti di assemblaggio dell'Ontario. La pellicola BENZ Multimetal VCI è consigliata per gli assemblaggi di vassoi batteria per veicoli elettrici in metalli misti, dove alluminio, barre collettrici in rame e staffe in acciaio coesistono in un unico pacco.
Film soffiato coestruso ad alta tecnologia per la protezione simultanea di metalli ferrosi e non ferrosi. Disponibile in fogli, rotoli, sacchetti 2D e sacchetti 3D.
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Film estensibile coestruso con protezione VCI multi-metallo per avvolgimento pallet, raggruppamento e linee di confezionamento automatizzate. Spessore da 9 a 55 micron.
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Pellicola a doppia azione che soddisfa rigorosi standard antistatici e offre al contempo una protezione anticorrosione multimetallica per componenti elettronici e di precisione.
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Pellicola termoretraibile ad alta resistenza con stabilizzatori UV e VCI multi-metallo per l'incapsulamento aderente di macchinari, attrezzature e merci metalliche stoccate all'aperto.
Visualizza le specifiche completeI team di approvvigionamento internazionali che valutano le pellicole VCI necessitano di garanzie che il prodotto soddisfi i requisiti di conformità specifici della loro regione. La pellicola VCI di BENZ vanta uno dei portafogli di certificazioni più ampi del settore, che comprende le specifiche militari statunitensi, le normative ambientali europee, gli standard industriali giapponesi e le approvazioni per gli imballaggi di apparecchiature alimentari/farmaceutiche.
La geografia industriale dell'area metropolitana di Detroit si estende per un corridoio di 1 chilometri (60 miglia) dal GM Technical Center e dal Warren Truck Assembly a nord, attraverso la cintura di stampaggio di Stellantis e Ford a Sterling Heights e Livonia, fino al complesso Ford Rouge e alla fabbrica GM ZERO a Dearborn e Detroit-Hamtramck. Questo corridoio si estende anche oltre confine fino a Windsor, in Ontario, sede del Windsor Assembly di FCA e di numerosi fornitori di primo livello del settore automobilistico. Una soluzione di pellicola VCI per Detroit deve tenere conto di questa realtà logistica transfrontaliera, caratterizzata da più stabilimenti, in cui i componenti possono trovarsi in tre o quattro magazzini diversi tra la fase di stampaggio e l'assemblaggio finale.
La sfida della corrosione a Detroit è determinata da cicli di temperatura estremi: magazzini riscaldati a 20-22 gradi Celsius in inverno, banchine di carico esterne a -15 a -20 gradi Celsius e rapido riscaldamento quando i rimorchi vengono caricati e sigillati. Questo shock termico provoca una forte condensa sulle superfici in acciaio e alluminio non trattate. Durante l'estate, l'umidità del Michigan supera l'80% di umidità relativa nelle strutture in riva al lago vicino al lago St. Clair e al fiume Detroit. BENZ in genere raccomanda Film estensibile VCI per l'imballaggio di pallet con pannelli stampati ad alto volume, Pellicola VCI multimetallo per assemblaggi di veicoli elettrici in metalli misti, Pellicola VCI antistatica per i controllori elettronici della catena cinematica e Film termoretraibile VCI per la conservazione a lungo termine dei componenti dei veicoli di difesa presso la struttura TACOM di Warren.
Il divario prestazionale tra le pellicole VCI di nuova concezione e le alternative commerciali è significativo. Le pellicole generiche spesso utilizzano una struttura monostrato con composti VCI di base che offrono una copertura metallica limitata e finestre di protezione più brevi. Ecco un confronto con BENZ:
| Parametro | BENZ VCI Film | Pellicola VCI generica |
|---|---|---|
| Edilizia | Film soffiato coestruso a 3 strati | Film fuso a singolo o doppio strato |
| Bacino idrico VCI | Strato intermedio dedicato - rilascio prolungato | Applicazione superficiale: si esaurisce rapidamente |
| Durata della protezione | Fino a 3 anni | 6-12 mesi in genere |
| Compatibilità con i metalli | Multimetallico: ferroso + non ferroso + leghe | Solitamente solo ferrosi |
| Contenuto di nitriti | 100% privo di nitriti (TRGS 615) | Spesso contiene nitriti |
| Certificazione militare | Certificazione MIL-PRF-22019E | Non certificato |
| Opzione antistatica | Pellicola ESD con certificazione MIL-PRF-81705D disponibile | Raramente disponibile |
| Ambiente | Conforme a RoHS e REACH, riciclabile al 100%, opzione biofilm. | Variabile, spesso non conforme |
| Validazione di laboratorio | Testato BFSV Germania, Intertek, NACE | Autocertificazione o nessuna prova |
A: Pellicola estensibile BENZ VCI È la soluzione standard per gli impianti di stampaggio di Detroit. Si applica direttamente sulle linee automatizzate di avvolgimento pallet, crea un'atmosfera VCI sigillata attorno ai pannelli impilati e protegge dai cicli di condensa che si verificano quando i pallet vengono spostati tra le aree di stoccaggio riscaldate e l'esposizione all'aria aperta durante gli inverni del Michigan. Per i pannelli con una combinazione di acciaio e alluminio, si consiglia di passare ai sacchi in film VCI Multimetal BENZ per la separazione dei singoli pezzi.
A: Sì. Gli assemblaggi del gruppo propulsore EV sono un caso d'uso primario per BENZ Multimetal VCI Film perché protegge simultaneamente acciaio ferroso, alluminio e rame senza creare corrosione galvanica nei punti di giunzione tra metalli diversi. Questo è fondamentale per la produzione di Factory ZERO e del Rouge EV Center di Detroit, dove i vassoi delle batterie e gli alloggiamenti dei motori combinano diversi metalli in un involucro sigillato.
R: Sì. La pellicola BENZ VCI è certificata secondo la specifica MIL-PRF-22019E, la norma militare statunitense per i materiali barriera VCI trasparenti utilizzati negli imballaggi per la conservazione a lungo termine. Questa certificazione è richiesta per l'imballaggio dei componenti dei veicoli Stryker, JLTV e Abrams presso l'arsenale di Detroit a Warren.
A: Il ponte Ambassador e il valico di Gordie Howe sottopongono i rimorchi a operazioni di carico e scarico all'aperto, ritardi doganali e forti sbalzi di temperatura, soprattutto in inverno, quando i componenti vengono spostati dai magazzini riscaldati del Michigan alle code esterne a -15 gradi e poi di nuovo negli stabilimenti riscaldati canadesi. Ogni variazione di temperatura provoca la formazione di condensa sul metallo nudo. La pellicola BENZ VCI crea un microambiente sigillato che neutralizza questi cicli di umidità.
A: La pellicola estensibile BENZ VCI è disponibile in rotoli di qualità industriale (da 9 a 55 micron) compatibili con le tradizionali macchine avvolgitrici automatiche a tavola rotante e a braccio rotativo. La pellicola mantiene le stesse proprietà di elasticità e aderenza della pellicola estensibile convenzionale, aggiungendo al contempo una protezione VCI multimetallo, eliminando così la necessità di fasi separate di avvolgimento e applicazione VCI negli impianti di stampaggio.
R: No. La pellicola BENZ VCI è progettata per una protezione senza residui. Una volta rimossa, le molecole di VCI si disperdono in pochi minuti, lasciando le superfici pulite e pronte per la verniciatura, l'elettrodeposizione, l'assemblaggio o la consegna al cliente, senza bisogno di sgrassatura. Questo è fondamentale per le superfici dei pannelli della carrozzeria di Classe A di Detroit, destinate direttamente alle officine di verniciatura.
Comunica al nostro team di imballaggio quali metalli devi imballare, le dimensioni delle attrezzature, la durata dello stoccaggio e se il percorso prevede piazzali all'aperto, container marittimi o magazzini a temperatura controllata. Ti consiglieremo la variante di pellicola BENZ VCI più adatta e ti invieremo dei campioni per la tua valutazione.
Oppure contattaci direttamente: +91 98991 44488 | care@benz-packaging.com