La carta BENZ VCI utilizza mescole VCI Propatech di produzione italiana, impregnate su entrambi i lati in carta kraft vergine al 100% per la massima inibizione della corrosione su substrati ferrosi, non ferrosi e multimetallici.
A differenza degli oli antiruggine, la carta BENZ VCI non lascia alcun residuo. I pezzi si estraggono puliti e possono essere assemblati direttamente, senza bisogno di sgrassatura, solventi o rischi di contaminazione.
Lo scudo molecolare autoriparante VCI offre una protezione attiva contro la corrosione fino a 3 anni nella configurazione standard e fino a 5 anni se combinato con i disidratanti BENZ e la pellicola barriera in alluminio.
Approvato e utilizzato da Volkswagen, Skoda, BMW, Tata Motors, Mahindra, Renault-Nissan, General Motors e oltre 4,000 produttori.
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Carta kraft vergine al 100%, impregnata di VCI su entrambi i lati. Ideale per avvolgere, interporre tra lamiere d'acciaio impilate e rivestire scatole di cartone ondulato. La soluzione di imballaggio anticorrosione più versatile ed economica.
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Protezione premium a doppio strato che combina carta kraft impregnata di VCI con laminato di polietilene. Ulteriore barriera contro umidità e olio per componenti con residui di liquido refrigerante o per il trasporto marittimo. Indispensabile per gli imballaggi destinati all'esportazione.
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Carta VCI testurizzata ed estensibile con un'elasticità fino al 30%. Avvolge saldamente parti irregolari e di forma complessa, come blocchi motore, steli delle valvole e alloggiamenti del turbocompressore, senza strapparsi sui bordi taglienti.
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Carta VCI ad alta resistenza con fibre di rinforzo incorporate per la massima resistenza a strappi e perforazioni. Progettata per imballaggi destinati alla difesa, all'ingegneria pesante e ai macchinari di grandi dimensioni, in grado di resistere a manipolazioni brusche.
Visualizza le specifiche complete →La tecnologia Propatech VCI di BENZ Packaging è stata rigorosamente testata e approvata dai principali produttori automobilistici mondiali, da laboratori indipendenti (BFSV Germania, ILF, Intertek) e da organizzazioni del settore della difesa.
Bhubaneswar, capitale amministrativa dell'Odisha, è il fulcro di uno dei corridoi industriali più ricchi di minerali e ad alta intensità siderurgica dell'India. Complesso industriale di Kalinganagar (Impianto integrato da 8 milioni di tonnellate all'anno di Tata Steel, impianto di pellettizzazione di AM/NS India), Cintura industriale di Angul-Talcher (Impianto JSPL da 6 milioni di tonnellate all'anno, fonderia NALCO, impianto di talco NTPC), Jharsuguda (la fonderia di alluminio da 2.6 MTPA di Vedanta) e il Zona economica speciale (SEZ) basata sul porto di Paradip (Il porto indiano con il maggior volume di traffico per acciaio sfuso e merci minerali) forma un mega-corridoio industriale di 400 km che si estende attraverso l'Odisha.
Il clima tropicale costiero dell'Odisha, con oltre 1,500 mm di precipitazioni annue, un'umidità media superiore all'80% e aria salmastra proveniente dal Golfo del Bengala, crea uno degli ambienti più corrosivi dell'India. Bobine di acciaio stoccate all'aperto, attrezzature minerarie esposte durante i periodi di inattività dovuti ai monsoni e billette di alluminio in attesa di essere spedite via ferrovia subiscono una rapida ossidazione senza la protezione BENZ VCI. La nostra rete di distribuzione nell'India orientale effettua consegne in tutte le principali aree industriali entro 48-72 ore.
A: Carta comune BENZ VCI (65 g/m²) è la scelta standard per l'intercalazione delle bobine. Per bobine con olio di laminazione residuo, utilizzare Carta VCI laminata con rivestimento polimerico BENZ — lo strato di polietilene impedisce all'olio di sciogliere la composizione chimica VCI, fornendo al contempo una barriera protettiva contro l'umidità per lo stoccaggio durante la stagione dei monsoni.
A: Sì. BENZ offre un Formulazione VCI non ferrosa Specificamente progettato per alluminio, zinco, rame e le loro leghe. Previene la formazione di ruggine bianca (idrossido di alluminio) che si crea rapidamente nell'umidità tropicale dell'Odisha, senza lasciare residui sulla superficie del lingotto.
A: Per il trasporto marittimo attraverso Paradip, utilizzare sempre Carta VCI laminata con rivestimento polimerico BENZBlocca la pioggia nei container (condensa all'interno dei container durante il trasporto marittimo) e l'atmosfera marina ricca di sale. Per le esportazioni di alto valore, si consiglia di abbinarlo agli essiccanti BENZ e alla pellicola barriera in alluminio BENZ per una protezione completa multistrato durante il trasporto marittimo.
A: Sì. Per componenti minerari di grandi dimensioni con bordi taglienti e peso elevato, utilizzare Carta rinforzata BENZ VCI HD (162 g/m²)Le sue fibre di rinforzo incorporate resistono alla perforazione causata dai denti del frantumatore, dai perni della benna dell'escavatore e dai bordi dei rulli del nastro trasportatore. Per geometrie complesse, Carta crespa BENZ VCI Si allunga e si adatta senza strapparsi.
A: Sì. La carta BENZ VCI è certificata per MIL-PRF-3420H (Specifiche militari statunitensi), che rappresentano il punto di riferimento internazionale accettato dalle Ferrovie indiane e dagli appalti della Difesa indiana per l'imballaggio anticorrosivo dei componenti in metallo ferroso.
A: Sì. La nostra distribuzione copre Kalinganagar, Angul-Talcher, Jharsuguda, Rourkela, Paradip, Dhenkanal, Jajpur, Barbile in tutte le zone industriali IDCO/IPICOL dell'Odisha. Consegna generalmente entro 48-72 ore per rotoli e fogli tagliati standard.
Il nostro specialista in protezione dalla corrosione vi consiglierà il tipo di carta BENZ VCI più adatto e vi invierà campioni gratuiti presso il vostro stabilimento.
Oppure contattaci direttamente: +91 98991 44488 | care@benz-packaging.com